RSS FeedNeuer Sommerreifen ContiSportContact 5P
Mit dem neuen ContiSportContact 5P schlägt Continental ein neues Kapitel bei den Supersportreifen auf – und weist dabei schon vor Markteinführung auf die bereits erteilten Freigaben von Sportwagen sowie Tuning-Firmen der Spitzenklasse hin. Dazu wurde der neue Sommerreifen der Niedersachsen so konzipiert, dass er sich in eine neue Lücke bei den Fahrzeugherstellern genau einpasst.
Sommerreifen für den Golf 6 getestet
Für das aktuelle Heft (Nr. 10/2009) hat die Redaktion von AutoBild die lieferbaren Sommerreifen für den neuen Golf VI in der Dimension 205/55 R 16 V in den Test geholt.
Automobilclubs und Stiftung Warentest bewerten Continental-Reifen "besonders empfehlenswert"
Bei den Sommerreifentest 2009 der großen europäischen Automobilclubs und der Stiftung Warentest sind die Produkte von Continental mit der jeweils höchsten vergebenen Wertung beurteilt worden. Für den ContiPremiumContact 2 kamen sowohl der ADAC als auch der österreichische ÖAMTC und der Touring Club Schweiz zum Urteil "besonders empfehlenswert".
neuer Ford Focus RS mit ContiSportContact 3
Der neue Ford Focus RS ist mit dem ContiSportContact 3 bereift. Um den mit über 224 kW (305 PS) bisher leistungsstärksten Ford Focus sportlich und sicher zugleich unterwegs sein zu lassen, wird er ab Werk mit Continental-Sportreifen der Größe 235/35 ZR 19 bestückt.
ContiPremiumContact 2
Maßstäbe beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn setzt der ContiPremiumContact 2 Sommerreifen durch seine außergewöhnliche Profilgestaltung. Sein besonderes Kennzeichen: die 3D-Rille mit ihren flachen und steilen Flanken, die für eine hohe Stabilität der Profilblöcke selbst in kritischen Fahrsituationen wie Ausweichmanövern sorgt. Auch hinsichtlich Aquaplaningverhalten, Lenkpräzision, Fahrstabilität und Abrollgeräusche gehört der Reifen für die Mittel- und Oberklasse zu den Premium-Erzeugnissen der Reifenindustrie. Auch durch seinen niedrigen Rollwiderstand ist er in der Erstausrüstung und im Ersatzgeschäft gleichermaßen erfolgreich und beliebt.
ContiEcoContact 3
Der ContiEcoContact 3 bietet kurze Bremswege auf trockener und nasser Straße, niedrigen Rollwiderstand und hohe Laufleistung. Damit ist der Reifen ein Maßstab für Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Der ContiEcoContact 3 bietet für fast alle Fahrzeuge der Kompaktklasse eine Umrüstmöglichkeit auf den sicheren Kraftstoffsparer. Eine breite Freigabeliste der Fahrzeugindustrie liegt ebenfalls vor.
ContiSportContact Vmax
Eine Vielzahl von Profilnuten für optimale Kühlung des Pneus auch bei Höchstgeschwindigkeit und die Profiltiefe von 6,3 bis 7 Millimetern für bestes Handling sorgen beim ContiSportContact Vmax für sichere Fahreigenschaften bis hin zu 360 km/h. Auf nasser Straße gewährleistet der hohe Profilnegativanteil gute Wasserableitung. Der asymmetrische ContiSportContact Vmax ist weltweit der einzige Straßenreifen, der serienmäßig bis 360 km/h zugelassen ist. Bei kontrollierten Rekordversuchen wurden mit dem Hightech-Reifen aus Hannover bereits Geschwindigkeiten von 393 km/h erzielt.
ContiSportContact 3
Den ContiSportContact 3 hat Continental für Hersteller und Fahrer sportlicher Wagen entwickelt. Sehr kurze Bremswege, ausgezeichnete Handlingeigenschaften sowie hohe Fahrsicherheit auf nasser Straße sind dem entsprechend die Hauptcharakteristika des Hightech-Reifens. Für heckgetriebene, stark motorisierte Sportwagen und für Tuninganforderungen hat Continental jeweils eine zusätzliche Profilvariante im Programm.
Neue Reifen aus dem Continental Konzern
Die Reifen- und Werkstattbranche trifft sich alle 2 Jahre auf der weltgrößten Reifenmesse in Essen. Auch Europas größter Reifenhersteller, Continental, ist auf der REIFEN 2008 vom 20. bis 23. Mai wieder mit dabei. In Halle 3, Stand 130, stellt der Konzern die neuesten Reifenentwicklungen der Marken Continental, Uniroyal, Semperit und Barum für Pkw, Vans und 4×4-Fahrzeuge vor.
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